繞線機的一般調(diào)試方法
繞線機的一般調(diào)試方法
有的人看繞線機感覺有點像車床,但實際上繞線機要繞出整齊的線圈,相對于車床車出來光潔度相比較的話,要復(fù)雜很多,所以我們會發(fā)現(xiàn),車床很早之前都有國標,對其各項指標都有量化標準,但是繞線機的繞線質(zhì)量縮合因素很多而且很難量化.
正是因為上面的原因,一般來開始會感覺繞線機應(yīng)該非常容易調(diào)試,但事實試試之后就會有些灰心,雖說繞線機調(diào)試確實要比想像的復(fù)雜,不過如果我們掌握了其本規(guī)律之后,多加練習之后也并不是很難.
首先要我們對繞線機的結(jié)構(gòu)有個初步了解,否則的話,對繞線機結(jié)構(gòu)不熟悉,也沒有專業(yè)技術(shù)人員培訓。自然對于繞線機調(diào)試就會力不從心無從下手。
繞線機基本設(shè)備由機械部件和電氣控制系統(tǒng)組成,不過隨著科技高速發(fā)展,現(xiàn)代自動繞線機由于集成了電氣控制、傳感技術(shù)、氣動和機械傳動、光電檢測等諸多技術(shù),所以調(diào)試起來也會比起其他電子加工設(shè)備要更加困難和精細,協(xié)普繞線機研發(fā)生產(chǎn)繞線機多年,對于繞線設(shè)備使用調(diào)試具有豐富經(jīng)驗,在這里,我們給大家做一個簡單介紹,相信我們只要掌握了基本的概念和方法,多加練習之后,都可以調(diào)試出自已滿意的線圈。
繞線機的三個主要參數(shù):起繞位置、漆包線直徑、繞線幅度是使用繞線機三個最重要繞線參數(shù),常用應(yīng)用于骨架線圈。
一、起繞位置應(yīng)該怎樣去設(shè)定?哪里才是骨架線圈是起繞位置?其實在在骨架上開始繞線起點并沒有固定位置,位置和線圈出頭是由線圈型號所決定,一般來說可以只要使用設(shè)備控制系統(tǒng)測量功能就可以測出具體起繞位置和數(shù)值;技術(shù)人員也可以采用人工方式測量數(shù)值,以特定位置作為參考點使用尺具來實際測量,設(shè)定這個點時時候要注意線圈具體纏繞方向?! ?/span>
二、漆包線直徑具體設(shè)定,日常使用漆包線有著不同直徑,不同漆包線規(guī)格設(shè)定會產(chǎn)生到不同排線效果,在使用不同材質(zhì)漆包線要注意修正線徑具體數(shù)值,這樣銅線才不會有變形情況。
三、繞線寬度數(shù)值設(shè)定繞線寬度我們可以理解從繞線起點到繞線終點之間數(shù)值,通常通過數(shù)值直就可以知道線圈繞線長度。當然在設(shè)定時必須要考慮所使用對作用力所造成微小變形量,這都是會給繞線寬度值得確定生產(chǎn)一定影響,所以應(yīng)該要采用使用多種測量方式取最小數(shù)值作為繞線寬度。
四、對于不同繞線圈之線材種類特點,產(chǎn)品具體圈數(shù)、折疊層數(shù)和平均纏繞速度需求亦要有相當了解,粗線機型繞線速度不能太快,速度太快話引起線材跳線和丟步等問題質(zhì)量問題,在中低速度使用時必加強到繞線機扭矩力。
五、被繞線圈是方型時候被繞線圈繞線速度不能太快,不然會產(chǎn)生凹凸不平整情況,影響折疊層數(shù)和圈數(shù)。而且要合理安排線圈及排線器之間距離,低了容易下陷入其他層,高了容易會跳線,同時也不能喝排線架過遠,排線架過遠后因自重及振幅的增加,張力會不穩(wěn)定,也會影響精確度。
六、繞線機都會預(yù)留著有圈數(shù)預(yù)設(shè)、自動停車、正反向繞線、自動跨槽等輔助功能,在使用過程之中,想要保護繞線機都必須按步驟啟動慢車和停止慢車,減少對繞線機結(jié)構(gòu)和漆包線拉力,一般情況應(yīng)該是設(shè)定在三圈以內(nèi)比較好。
當然,以上我們只是講了一些非?;A(chǔ)的繞線機調(diào)試方法,實際生產(chǎn)中,影響的因素還非常多,這都有待我們自已慢慢去了解,摸索.