協(xié)普?繞線機(jī)發(fā)布分頻器電感專用繞線機(jī)
在日常生活中,你是否會注意到汽車上不止有一個(gè)喇叭呢?而且造價(jià)越昂貴的汽車上的喇叭也就越多。按正常人的思維,汽車只要有一個(gè)喇叭能發(fā)出聲音訊號就行,多的喇叭是為什么呢?原因很簡單,比如轉(zhuǎn)向燈和警示的喇叭聲是完全不同的,發(fā)出的聲音頻率不同,高音和低音要使用的揚(yáng)聲器的聲音范圍自然也不同。單個(gè)揚(yáng)聲器無法播放全頻率的聲音,一種聲音可能需要多種頻道的聲音組合起來才能達(dá)到明確提示人們的效果。
于是,為了讓每一個(gè)揚(yáng)聲器都發(fā)出適合它的音頻,就要用到分頻器這樣的工具。分頻器用簡單的話來說就是用電容與分頻器繞線機(jī)繞制的分頻器電感線圈組成的濾波電路,用電容過濾低頻留高頻給高音揚(yáng)聲器,而用分頻器繞線機(jī)繞制的分頻器電感過濾高底留低頻給低音揚(yáng)聲器,這樣就把一段聲音中的不同頻段的聲音信號區(qū)分開來。它有著不同的聲音頻率通道,高頻率聲音通道只能通過高頻率聲音,中低頻率聲音同理。將聲音區(qū)分后再將聲音放入相應(yīng)的聲音放大器中放大聲音并播放,最終就能得到我們想要的最準(zhǔn)確的音頻。
分頻器分為兩類,一是功率分頻器,二是電子分頻器。
功率分頻器是設(shè)置在音箱中的,音箱中的功率放大器先將聲音功率放大,再由功率分頻器將其分為高中低三段音頻信號,最后送到不同揚(yáng)聲器中播放。這種功率分頻器的優(yōu)點(diǎn)就是連接和使用簡單便捷,但它的缺點(diǎn)也很明顯,那就是它的消耗功率大且參數(shù)偏離值大,聲音頻率的誤差大,它的誤差是與揚(yáng)聲器的阻抗有關(guān),因此不方便調(diào)整。
為了更加靈活地播放音頻,我們就生產(chǎn)出了電子分頻器。電子分頻器是先將音頻信號進(jìn)行區(qū)分,再放到不同的功率放大器中放大,最后再送到相應(yīng)揚(yáng)聲器中。電子分頻器的優(yōu)點(diǎn)是損耗小,便于調(diào)整。功率放大器和揚(yáng)聲器直接連接,揚(yáng)聲器單元之間的干擾小,高中低的信號頻率獨(dú)立出來,信號的頻率干擾小更準(zhǔn)確,音質(zhì)也更清晰。這種缺點(diǎn)是區(qū)分后的聲音頻率每個(gè)都要有獨(dú)立的功率放大器,造價(jià)高且電路相對復(fù)雜。
這里我們著重講的是電子分頻器,通過以上內(nèi)容我們大致了解了一些,接下來是更加深入分析它的特點(diǎn)。
現(xiàn)在的音箱種類多而復(fù)雜,要使用的電子分頻器也要靈活多變,比如2分頻、3分頻、4分頻等,顧名思義就是將音頻的頻率分為幾檔。
使用分頻器也在一定程度上保證了揚(yáng)聲器的工作效率。因?yàn)椴煌膿P(yáng)聲器的工作頻率是不同的,不同頻率的音頻得用口徑不同的揚(yáng)聲器才能播放出好的效果,例如低頻聲音用口徑大的揚(yáng)聲器效果更好,而中頻相反要用口徑小的揚(yáng)聲器。如此種類多樣的揚(yáng)聲器為了高效率高安全地工作,就得用電子分頻器為其提供合適的音頻,分頻器除了分頻聲音外還能保護(hù)好揚(yáng)聲器,在這個(gè)過程中,專業(yè)的分頻器電感繞線機(jī)繞制的優(yōu)質(zhì)分頻器電感功不可沒。